C’est décidé depuis quelques temps, tourner en rond autour de la ville d’Amiens, ce n’est pas drôle, il nous faut de l’espace, nous allons donc aller voir ailleurs ce qui s’y passe.

Avec Xavier qui sera le pilote, nous ferons équipe avec Georges chevauchant son vaillant Coyote et Michel qui voit la vie en jaune dans son Guepy. C’est ce dernier qui propose un aller-retour à Avranches avec une approche du Mont Saint Michel.  Voilà qui est alléchant ! OK qui disent à vos cartes prêts…

A la maison, fébrilement je m’entraîne à la manip de mon GPS, mais…conflit de génération peut-être, la tâche s’avère beaucoup plus ardue que je ne le pensais et oh ! miracle après de nombreuses heures d’effort, çà marche !!!

Avranches tombe à l’eau, Michel ne peut se joindre à nous, qu’importe nous n’irons, pas à Avranches non, peut-être à Saint-Valéry en Caux en passant par le Havre, le Cap d’Antifer la décision reste à prendre, à voir avec la météo.

8 heures du matin, le club est désert. Ah ! Les portes !…Je parviens à sortir le Sky, que prudent la veille j’avais placé « prêt à l’emploi ».

9 heures toujours pas de pilote…Georges est venu aux nouvelles « alors on y va ?.. » oui mais où ?

9 heures 15 le voilà ouf ! la PPV est déjà faite installation, mise en route, du premier coup ! ! celui qui me dira que le 912 est…oui bon je sais, il ne connaît que son maître non mais !

 Jacques le navigateur du Coyote décide, le Havre,St Valéry pour le repas, le Cap, Étretat, la Baie de Somme, St Valéry / S, Abbeville,  Amiens. La météo paraît bonne. Ce sera du gâteau…

            Et tac…tac sur le GPS et m….oh pardon ! On prendra la carte… de toute façon il faut revoir la théorie ou la prise électrique c’est sûrement elle qui me joue des tours.

            En vol, nous avons du mal à suivre le coyote, 150 affiché, nous lui demandons de réduire de quelques tours pour le rattraper, sinon nous ne pourrons jamais le prendre en photo.

Après 45 minutes de vol, je jette un œil sur le bidon gauche. Cà va, il est encore plein comp…. N.de D !!! Le droit est à moitié, c’est le seul qui alimente nos caballus ongulés (nous avons des lettres ...) Il y a quelque chose qui cloche, le Havre est encore loin, et ne voulant pas terminer la balade dans un champ, nous nous posons à Yvetot pour voir. Pendant la descente gaz réduits, les niveaux s’équilibrent diable ! !

La pause café aidant la réflexion, chacun y va de sa théorie. Finalement nous débranchons la mise à l’air libre du réservoir récalcitrant et repartons cap sur Le havre où nous voulons admirer un petit bout de l’armada du siècle. 

Hélas le même problème revient, mais nous avons suffisamment de carburant pour rejoindre St Valéry, tout en admirant un gros pétrolier à quai au Cap d’Antifer, les falaises d’Étretat et la piste de Saint Valéry en Caux est en vue.

Au sol, épuisé par les événements, empoisonné par l’eau bue, Jacques se raccroche désespérément à sa dernière chance sous le regard attendri de Georges quelque peu septique sur la nature de la boisson.

 Le repas est copieux et excellent, la patronne, très aimable et particulièrement charmante, de quoi ragaillardir le plus déprimé des 4, suivez mon regard...

            16 heures, et sans sieste, décollage pour une escale à Abbeville. La visi est superbe, nous évitons de justesse la centrale atomique de Dieppe et la « droppe-zone » du club de Dieppe, en activité. Jacques commente dans d'une facon très imagée les sites survolés, sans oublier parfois de déclamer quelques vers avec le sérieux d’un pape.

Toute blanche sous la lumière de cette fin d’après-midi, Saint Valéry sur Somme se détache sur un fond de baie un peu sombre. Nous prenons pour axe le canal, puis une petite altération de cap à gauche nous permet de croiser la piste d’Abbeville. Prise de terrain et atterrissage très sage. La panne est toujours là, nous débranchons la deuxième mise à l'air libre pour voir... C’était çà.. La V….

Dernier saut de puce, et nous contactons Amiens. Dommage, le temps passe si vite en vol. Certains théoriciens vous disent que la vitesse restreint le temps, et l’ULM alors ?…

Le projet d’un second voyage est lancé pour le mois d’août, encore un mois à attendre…ce sera bien long. Goûter au voyage en ULM c’est l’adopter….

Le navigateur suiveur  du coyote, Jean-Paul sans GPS