|
jVol
de coucous sur Epernay
|
Tu
as dit Epernay ! ! Je suis partant.
C'est
mon ami Georges qui me propose un vol en place droite dans le Coyote,
destination Epernay avec escale à Soisson, je dois assurer la
navigation. Cette sortie organisée par Air'Flash réunit une vingtaine
de pendulaires, çà promet…
Ce
dimanche 7 septembre à 7 heures du matin, un peu de rosée illumine la
plate-forme, le ciel est légèrement couvert, la température un peu
fraîche et absence de vent, enfin tout ce qu'il faut pour nous assurer
un bon vol.
|
|
La
sortie des " bêtes " se fait dans un désordre calme et
sympathique.
Nous
sommes prêts le moteur du Coyote chauffe depuis quelques minutes, nous
devons attendre que le passage parmi les pendulaires se dégage devant
nous, un petit coup de Klaxon et oui notre Coyote en est équipé !..
çà marche. Décollage !!!
Mise
au cap sur Soisson, nous doublons quelques pendulaires partis avant nous.
Roye, l'autoroute, Noyon, la vallée de l'Oise frileuse s'est couverte
d'une brume blanche matinale, la forêt de Compiegne énorme tâche d'un
vert sombre défile sous nos ailes. Attention à la panne moteur !
!
|

Ca se précise !!!!
|
|

Escale à Soisson.
|
Le vol
était simple et la navigation au GPS encore plus. Un coup d'œil à la
carte VAC pour confirmer notre approche. L'atterrissage est impeccable.
Quelques minutes d'attente et les premiers équipages s'annoncent, enfin
toute la troupe est là, après une petite détente, et une bonne
description des châteaux survolés nous pouvons repartir pour Epernay.
Il
faut éviter la CTR de Reims donc cap aux environs de Château-Thierry,
la Marne puis direction Epernay. Jusque là çà va ! nous profitons
d'une vue superbe sur la vallée de la Marne, des caravanes le long des
chemins de terre, non, ce ne sont pas des campeurs mais des vendangeurs
éparpillés dans les vignobles qui tapissent cette vallée. |
|
Au loin une
ligne de nuages pas très haute, nous décidons de passer au-dessus 1800
pieds c'est bon, Epernay s'étale sur notre droite, la piste est à 11
Km droit devant, la couche semble s'épaissir. Un trou, nous décidons
de nous y engouffrer pour voir, à 800 pieds à l'alti.
Nous
survolons à faible altitude une colline. Jugeant la situation hors
sécurité, nous avertissons Erick le chef du groupe que nous faisons
demi-tour pour nous poser à Château-Thierry en attendant une
amélioration de la situation. Deux pilotes kamikazes en tête du groupe
forcent le passage sur Epernay mais ce n'est pas raisonnable.
|

C'est un peu bouché !!!
|
|

L'aéroclub de Château Thierry
|
Château-Thierry,
une superbe plate-forme nous tend ses pistes, beaucoup de pilotes se
sont déjà posés et bien sûr d'aucuns étaient pour poursuivre le vol
depuis Soisson, c'était quand même une bonne occasion de connaître ce
terrain.
Le
plafond se lève, en route pour Epernay que nous atteignons sans
encombre, les véhicules de la logistique partis d'Amiens sont là avec
leur chargement de bidons pour le carburant.
|
|
Détente,
échange des impressions du vol entre pilotes et les sujets ne manquent
pas, petite séance de remplissage des réservoirs, briefing sur le
terrain privé qui doit nous accueillir, une piste de moins de 300
m.
Georges
décide de laisser son Spad en stationnement sur le parking du club d'Epernay
et fin du voyage en voiture.
L'accueil
à Vilpois est des plus sympathiques, le matériel est garé sur le parc
d'un dresseur non-pardon d'un éleveur d'escargots ! ! ! et la porte est
fermée à clef, on ne sait jamais… à pattes direction le restaurant
où nous allons disposer d'un siège enfin immobile. |

L'accueil en Champagne !!!
|
|

Le repas relax !!!
|
Comme
digestif, visite d'une cave où nous assistons à une opération de
pressage des grappes.
Dans les
profondeurs de la bâtisse, nous suivons le propriétaire pour une
visite guidée par moins 8 m. ! ! Nous n'avons pas compté les
bouteilles alignées sagement dans leur caveaux mais çà donne soif,
une dégustation d'un champagne de la cuvée de l'exploitant nous motive
pour regagner nos ailes. |
|

|

|
|
Retour sur
Amiens sans encombre pour tous les pilotes, chacun se félicite de ce
voyage, et se promet de nouvelles sorties.
Un grand
merci pour l'organisateur qui a su prendre toutes dispositions pour
préserver la sécurité des 20 appareils et resserrer encore des liens
déjà étroits au sein de son équipe.
|
retour sur
|